MB Nymphe

Indienststellung: 1920
Heimathafen: Radolfzell/Konstanz/Baden
Eigner: 1906-1920 Stadt Radolfzell
1920-1921 Deutsche Reichsbahn
1921-1930 Schweizerische Schifffahrts AG
1930-1931 Deutsche Reichsbahn
Erbauer: Escher Wyss & Cie, Zürich
Länge: 12,30 m
Breite: 3,75 m
Tonnage: ?
Tiefgang: 1,05 m
Maschinenleistung: 24 PS
Geschwindigkeit: 15,5 km/h
Tragkraft: 60 Personen
Außerdienststellung: 1931 (Abbruch)

Planskizze

Das MB Nymphe wurde ursprünglich von der Stadt Radolfzell vom Vorbesitzer G. Rütliger vom Greifensee (CH) gekauft um einen eigenen Schifffahrtsbetrieb auf dem Untersee aufzunehmen.

1910 wurde dieser Verkehr durch das neu erworbene DS Stadt Radolfzell (ex DS Caroline) verstärkt.

1920 wurden beide Schiffe von der Dten. Reichsbahn übernommen um weiterhin im Kursdienst auf dem Untersee eingesetzt zu werden.

1921 erwarb die Schweizerische (Dampf)Schiffahrts AG aus Schaffhausen die beiden Schiffe, die ab diesem Jahr den Höri-Verkehr auf dem Untersee durchführten.

Ab 1923 mietete die Dte. Reichsbahn die Schiffe um sie auf dem Seerhein und dem Untersee einzusetzen.

1930 kauft die Dte. Reichsbahn das MB Nymphe zurück. Das DS Stadt Radolfzell wurde ein Jahr zuvor ausgemustert.

1931 wurde das MB Nymphe ausgemustert, nachdem sich die Neubauten MS Mettnau und MS Schienerberg (Meersburg) im Dienst befanden. MB Nymphe wurde abgebrochen.

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